新中国第一批女飞行员阮荷珍
曾来到米科军旅园
亲手抚摸螺旋桨
与她的铁战友留下珍贵合影
她自豪地说：
当时一共6架飞机，我是第三个起飞的！
那一刻，74年前的蓝天，仿佛又回到了眼前
当年，以阮荷珍为典型人物的
新中国第一批女飞行员们
是名副其实的“巾帼不让须眉”
充满着传奇色彩
1952年“三八”节，她们飞越天安门
1952年3月8日，北京西郊机场。
朱德总司令、邓颖超同志亲临现场，检阅新中国第一批女飞行员的起飞典礼。
6架飞机依次起飞，飞越天安门上空。
这是中国历史上第一次，由中国女性驾驶的飞机翱翔在共和国的天空。
（朱德总司令与第一批女飞行员合影）
朱德总司令指出：“她们都是我们新中国妇女的光荣，也是我们解放了的妇女的榜样。”
5年不准谈恋爱
这耀眼的光芒背后，是常人难以想象的付出。
空军司令刘亚楼鼓励她们说：“同志们，你们即将成为新中国第一批女航空员，培养你们是经党中央毛主席批准的。你们要珍惜这难得的机会，一定要飞出来，为新中国妇女同志争光。”
“我代表空军党委向你们宣布，你们5年内不准谈恋爱，有男朋友的也要断掉。有没有这个决心？”
“有！有！有！”姑娘们大声回答道。
（图为第一批女飞行员中的一员武秀梅，是飞行时间最长的一位）
谁说女子不如男？
当时的飞行条件简陋，飞机老旧，技术资料匮乏。她们要和男飞行员一样，学习复杂的飞行原理、机械构造、气象知识，每天进行高强度的体能训练和飞行实操。
她们以中国妇女素有的坚韧不拔的毅力，迎接考验。她们说：“男人能做到的，我们妇女也一定能做到。”
（女飞行员在刻苦钻研飞行技术）
为了克服自身的不足，姑娘们各有各的“狠招”：
怕汽油味？就把汽油洒在手帕上，时刻闻着，直到麻木；
力气不够？就和男兵一起打篮球、跑步、滚旋梯，练到有力；
目测不准？追着卡车练判断速度，上下楼梯练高度感。
就连晚上躺在被窝里，也握着手指头、蹬着床头，一遍遍模拟飞行动作。
某飞行部队副参谋长陈志英（右立者），飞行副大队长秦桂芳（左立者）、伍竹迪（左三）和战友们进行飞行讲评
功夫不负有心人。1951年11月，14名女飞行学员，仅用了7个月就全部飞上了蓝天。
一生献给国防事业
她们用行动证明：蓝天，从不拒绝勇敢的女性。
14名女飞行学员在航校都写了保证书，周映芝和秦桂芳的保证书上甚至有这样的话：“一生献给国防事业，包括生命。”
第一批女飞行员，为中国女性开辟了通向蓝天的道路。此后，第二、三、四、五、六批女飞行员相继培训出来，成为空军建设的重要力量。
今天，当我们带着孩子触摸飞机、体验射击、仰望蓝天时，别忘了：
这片天空的自由与辽阔，是她们用青春和勇气，为我们打开的。
这个三八节来到米科
不妨在战斗机群前多站一会儿
它们是中国第一批女飞行员梦想起航的见证
这里是离那段辉煌历史最近的地方
致敬，
所有为中国航空事业奉献青春的女性！
